Непредсказуемая осенняя погода
Осенью фрикционные шины можно начинать использовать раньше шипованных. Установив фрикционные шины, можно не беспокоиться из-за быстро меняющихся дорожных условий. Фрикционные шины также хороши весной, когда температура воздуха меняется неожиданно быстро.
Вот. 
А поскольку в нашем климате "осень/весна" продолжается семь-восемь месяцев, то и действительно, наверное, нешипованная зима для нас лучше шипованной.
Вот. А поскольку в нашем климате "осень/весна" продолжается семь-восемь месяцев, то и действительно, наверное, нешипованная зима для нас лучше шипованной.
Это понятно,ну,а если на лед все-таки попадешь?
Вот ещё интересная информация о опасности слэшпленнинга(скольжение автомобиля по снежной каше) и аквапланирования, на официальном сайте Nokian Tyres
Вот. А поскольку в нашем климате "осень/весна" продолжается семь-восемь месяцев, то и действительно, наверное, нешипованная зима для нас лучше шипованной.
Это понятно,ну,а если на лед все-таки попадешь?
Попадал, и не раз. При надлежащем умении всё в порядке. На Ниве вообще зимой и летом одним цветом ездил, на внедорожных всесезонных "Медведях". Видимо, от нивских лет и остался навык зимой не гнать и не лихачить, а ездить нормально спокойно - тогда никакой лёд не страшен
Вот,нашел критерии выбора на официальном сайте Nokian Tyres( и окончательно запутался в выборе):
Счастлииивый... "Запутался"... Я так вообще ничего не понял... Бкувы-то вроде знакомые, а все вместе... колдовство?
не гнать и не лихачить, а ездить нормально спокойно - тогда никакой лёд не страшен
Умом мы все это понимаем,но на практике бывает(и часто)по-другому...
Счастлииивый... "Запутался"... Я так вообще ничего не понял... Бкувы-то вроде знакомые, а все вместе... колдовство?
Издеваешься?
Почему "издеваюсь"?
Честно.
Просто особенности современного эпистолярного жанра околокоммерческой направленности окончательно сделали этот жанр неудобоваримым для восприятия (сам не понял, что написал, ну да ладно ).
То есть такое вечатление, что пишут заклинания (мантры) или - написано даунами для олигофренов.
Причем крайне неудачно написано.
Например:
Фрикционные шины наилучшим образом проявляют себя на заснеженных дорогах.
Ок. Понятно. Дальше:
Если вы пользуетесь фрикционными шинами, то следует соблюдать особую осторожность на перекрестках и в подобных местах, где дорога покрыта мокрым льдом или плотно утрамбованным снегом.
А что, есть водители, которые в таких местах на той или иной резине должны, зажмурившись, разгоняться? ???
Если вы предпочитаете шины, которые не сильно шумят на плохих дорогах, выбирайте фрикционные шины.
Хорошая дорога - дорога с твердым покрытием. Плохая - разбитая или без такового. На разбитом и целом асфальте шипы шумят однохренственно. На проселке или снежной каше - не шумят ваще.
Осенью фрикционные шины можно начинать использовать раньше шипованных... Фрикционные шины также хороши весной
Да можно вообще как угодно изгаляться и правильно сие дело обосновывать. Да только хорошие зимние шины стоят денег. И хорошие "липучки" - стоят дорого. Ездить на них можно хоть круглый год (и на шипах, кстати, тоже, если такая моча в башню ударит: машина заведется и поедет, не рассыплется, факт), но здесь есть лукавство: наиболее "липкие" из них более всего "боятся" сухого асфальта. Т.е. стираются. И если кататься на них с конца лета до купального сезона - надолго их не хватит...
Че хотел донести до масс аффтар? Может, ему бы лучше - выпив йаду - убиться аб стенку?
Потому что для простой мысли "лед-шипы, снег-резина" написано явно избыточно многабукоффф. И мысль эта настолько стара и тривиальна сама по себе (и, тем не менее, не исчерпывает богатства выборов), что можно было было бы и попроще выразиться.
А теперь скажи еще раз, что я "издеваюсь".
Главное с головой дружить!Независимо от опыта и стажа вождения. "На резину надейся ,а сам не плошай".Живу в сибири,город у нас большой,зимой наледь постоянно,да и снега много. Личное авто зимой, только нокиа 5(зима+шипы),рабочее авто-ЛИАЗ,на летней резине,независимо от времени года . Желаю всем удачи на дорогах!
Главное с головой дружить! Независимо от опыта и стажа вождения. "На резину надейся ,а сам не плошай".
+1!
